1. Hava difüzöründe erken uyarı pası veya nemli bir fenomen olup olmadığını kontrol edin. Sıcak yolluk havalandırma deliğinin yakınında pas veya nem bulursanız, içeride yoğuşma olduğu veya su borusunun kırılabileceği anlamına gelir. Nem, ısıtıcıda ölümcül bir kısa devreye neden olabilir. Makine 7/24 çalışmıyorsa ve geceleri veya hafta sonları kapatılması gerekiyorsa, bu yoğuşma olasılığı artacaktır.
2. Operatöre kapıdaki sıcak nozulu "temizlememesini" hatırlatmayı unutmayın. Operatör kalıp kefeninde küçük bir paslanmaz çelik parçası görürse, bu bir örtü tertibatı olabilir. Bu görünüşte engelleyici olan şeyi "temizlemek" genellikle sıcak ucu yok eder. Sıcak nozula zarar vermemek için, lütfen harekete geçmeden önce sıcak yolluk sisteminin nozul tipini onaylayın ve tüm operatörlerin temas ettikleri farklı nozul türlerini tanımak için iyi eğitildiğinden emin olun.
3. Sürgülü durdurma tokası. Yıl boyunca çalışan makineler için bu iş haftalık olarak yapılmalıdır. Yıl sonu, bu parçalara rutin bir yağlama bakımı vermek için iyi bir zamandır.
4. Isıtıcının direnç değerini etkileşimli olarak kontrol edin. Isıtıcıyı ilk kullanmaya başladığınızda direncini ölçmüş olmalısınız ve yıl sonunda tekrar ölçmenin ve karşılaştırmanın zamanı geldi. Direnç değeri% ±10 oranında dalgalanırsa, üretim sürecinde kritik bir noktada arızalanmamasını sağlamak için ısıtıcıyı değiştirmeyi düşünmenin zamanı gelmiştir. İlk direnç değeri hiç ölçülmemişse, bir kez ölçün ve elde edilen değeri ısıtıcının gelecekteki denetimleri için referans olarak kullanın.
5. Kılavuz direği ile kılavuz burcu arasında aşınma belirtileri olup olmadığını kontrol edin. Yağlama eksikliğinden dolayı kalıp takma aşınması olan çizikler veya çizikler belirtileri arayın. İzler yeni ortaya çıkıyorsa, kılavuz direklerin ömrünü uzatabilir ve burçları yağlayarak kılavuzlayabilirsiniz. Aşınma şiddetli ise, yeni parçalarla değiştirilmelidir. Aksi takdirde, boşluk ve çekirdek bölümleri iyi uymayabilir, bu da parçada değişken boşluklu duvar kalınlıklarına neden olabilir.
